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自2009年杭甬高鐵項目啟動以來，針對項目涉及大量起重機械、電梯等機電類特種設備，特別有一大批技術參數較高、新材料新結構使用較多的大型設備，安裝使用要求高，為保障項目建設順利進行，我院積極發揮技術優勢，對工程特種設備全方位立體化服務。
   “快”字當頭。鑒于高鐵首進紹興，工期緊、社會關注度高，紹興市特檢院為該項目的特種設備安裝開辟“綠色通道”，強化安裝單位、使用單位、安全監察部門和檢驗機構之間的聯動機制。
   “準”字開路。20余次調研走訪，制定“個性化”服務實施方案，在特種設備的安裝、調試、使用過程中準確把脈，組織技術專家會診，嚴格按照國家標準檢測試驗，如對站內自動扶梯做有載制動試驗時，砝碼重達12噸，積極發揮了技術機構的檢測能力優勢。

“狠”字保障。嚴排安全隱患，如特檢院發現站內自動扶梯一開始安裝完成時，扶手帶外緣和外墻距離只有5.1厘米，立刻向高鐵方發出整改通知，現已達9.5厘米，符合國家標準。
    自2009年該項目啟動以來，紹興市特檢院共完成高鐵建設特種設備檢驗共108臺，其中含900噸大型架橋機5臺、450噸門式起重機4臺、自動扶梯35臺、無障礙電梯2臺；共出具整改意見書27份，消除安全隱患395處；全院3支專家組共幫扶該工程項目建設39次，排除安全隱患46起，解決技術難題13個。